Передний буфер пружины HP029 подходит для ряда моделей Toyota, включая Mirai (2015–2020), ...
Передний буфер стойки HP034 является заменяемым компонентом, совместимым с моделями Mazda 3, выпускавшимися в период с 2014 по 2018 год. Соответствуя оригинальному номеру детали B45A-34-111A, он обеспечивает прямую установку в переднюю подвеску автомобиля для управления воздействиями и защиты узла стойки.
Изготовленный из полиуретана (PU), буфер предназначен для сопротивления многократным сжатиям с сохранением структурной целостности. Его размеры — наружный диаметр 56,3 мм и высота 83 мм — близки к требованиям оригинного оборудования, что гарантирует правильное позиционирование и функциональность при работе подвески.
Установленный в переднем монтажном положении, этот компонент способствует снижению шума и поглощению ударов во время движения. Он эффективно буферизует систему подвески, продлевает срок службы соседних компонентов и сохраняет комфорт вождения в нормальных условиях.
Место установки: Передняя часть
Применимость: Мазда 3 2014-2018
Компания Wuxi Huipu Auto Parts Co., Ltd., основанная в 2001 году, специализируется на производстве отбойников для автомобильных амортизаторов. Имея разнообразный портфель из более чем 3000 продуктов, мы также предлагаем интегрированные ремонтные комплекты, сочетая наши отбойники с пылезащитными чехлами, предоставляя нашим клиентам комплексные решения.
Наша приверженность качеству принесла нам прочную репутацию и сильную клиентскую базу на внутреннем рынке, обслуживающую как OEM-производителей, так и вторичный рынок. Поскольку мы стремимся расширить свой бизнес на международном уровне, мы приглашаем потенциальных партнеров и клиентов направлять нам запросы. Мы стремимся предоставлять исключительные продукты и услуги.
Проектирование подвески — Руководство по материалам Более пристальный взгляд на то, как выбор резиновой смеси незаметно влияет на комфорт, долговечность и долговечность подвески. ...
ПодробнееКонструкция подвески / Руководство по компонентам Для чего нужен отбойник? Небольшой компонент подвески, стоящий между сильным ударом и сломанной рамой, и почему его материал,...
ПодробнееКонструкция подвески — объяснение Отбойник и амортизатор – это не одно и то же. Один из них — пассивная подушка. Второй — активный демпфер. Понимание разницы меняет способ диагности...
Подробнее