Передний буфер пружины HP029 подходит для ряда моделей Toyota, включая Mirai (2015–2020), ...
Передний отбойный буфер амортизатора HP035 представляет собой полиуретановый компонент, разработанный для моделей Mazda 3, выпускавшихся в период с 1999 по 2014 год. Созданный для замены оригинальной детали с номером BR5G-34-111A, этот элемент способствует правильной работе передней подвески автомобиля, обеспечивая амортизацию при сжатии.
Изготовленный из прочного полиуретана (PU), данный отбойный буфер имеет размеры: наружный диаметр 50,8 мм, внутренний диаметр 18 мм и высоту 64,5 мм. Он помогает поглощать ударные нагрузки при полном сжатии подвески, снижая нагрузку на другие компоненты подвески и повышая общий комфорт езды в нормальных условиях вождения.
Установленный в передней части автомобиля, он служит вторичным упругим элементом, ограничивая чрезмерное перемещение и защищая амортизатор. Как часть планового технического обслуживания или замены, этот компонент обеспечивает долгосрочную производительность и надежность передней подвески.
Место установки: Передняя часть
Применимость: Мазда 3 1999-2014
Компания Wuxi Huipu Auto Parts Co., Ltd., основанная в 2001 году, специализируется на производстве отбойников для автомобильных амортизаторов. Имея разнообразный портфель из более чем 3000 продуктов, мы также предлагаем интегрированные ремонтные комплекты, сочетая наши отбойники с пылезащитными чехлами, предоставляя нашим клиентам комплексные решения.
Наша приверженность качеству принесла нам прочную репутацию и сильную клиентскую базу на внутреннем рынке, обслуживающую как OEM-производителей, так и вторичный рынок. Поскольку мы стремимся расширить свой бизнес на международном уровне, мы приглашаем потенциальных партнеров и клиентов направлять нам запросы. Мы стремимся предоставлять исключительные продукты и услуги.
Проектирование подвески — Руководство по материалам Более пристальный взгляд на то, как выбор резиновой смеси незаметно влияет на комфорт, долговечность и долговечность подвески. ...
ПодробнееКонструкция подвески / Руководство по компонентам Для чего нужен отбойник? Небольшой компонент подвески, стоящий между сильным ударом и сломанной рамой, и почему его материал,...
ПодробнееКонструкция подвески — объяснение Отбойник и амортизатор – это не одно и то же. Один из них — пассивная подушка. Второй — активный демпфер. Понимание разницы меняет способ диагности...
Подробнее